Från Takayama till Tokyo

Efter en natt där vi vart störda av ett gäng spansktalande turister som vi inte såg men väl hörde genom pappersväggarna hoppade vi på en dieseldrivet sk. Limited express. Tåget slingrade sig igenom smala bergsklyftor med låg fart och gjorde bara skäl för namnet express map. antalet stationer det stannade vid, 17 mil på 2,5 timmar, men vackra sådana. Svårt att göra naturen rättvisa men ett försök:

I Nagoya bytte vi till det riktiga snabbtåget Shinkansen, mellanvarianten som stannar vid 4 ställen mellan Nagoya och Tokyo. Det tog 2 timmar för 27 mil, dvs ca 180 km/h i medelfart, inte så illa. Det snabbaste gör sträckan på betydligt under 2 timmar utan stopp. Det går ett snabbtåg var 10:e min i lågtrafik på denna sträcka och varje tågsätt består normalt av 16 vagnar (jmfr X2000 med 5 -6 vagnar) . För den inte så tågintresserade delen av mänskligheten, den som inte uppnått satori, den totala upplysningen, kan det vára av mer intresse att veta att man längs nämnda sträcka se se det heliga berget, också Japans högsta, Fuji ca 3800 m öh. Idag var det nästan klart vilket resulterade i dessa bilder.

Väl i Tokyo tog vi oss till vårt vandrarhem i Asukusa via ett lokaltåg och en tunnelbana, vi är alltså nu vid den röda pricken nedan (tunnelbanekarta):

Ha ha..

Shit, just vart det en mindre jordbävning, taklampor och blommar började röra sig i en minut ca, ingen fara dock.